Flyer T-Serie T8HS Deluxe
Het SRAM DualDrive systeem is een combinatie van een 3-speed versnellingsnaaf en een 8-speed derailleur. Dit systeem combineert de voordelen van beide systemen. Dankzij het grote versnellingsbereik in samenhang met High Speed ondersteuning, welke ondersteunt tot 85 trapomwentelingen per minuut is het mogelijk om hogere gemiddelde snelheden te rijden. Leverbaar met hydraulische velgremmen of de optionele schijfremmen.
Specificaties
| Frame | Lichtgewicht aluminium frame |
|---|---|
| Framekleur | Geborsteld aluminium |
| Framehoogte dames | 42 cm, 45 cm, 50 cm, 55 cm lage instap |
| Framehoogte heren | 45 cm, 50 cm, 55 cm, 60 cm |
| Voorvork | SR Suntour NCX-D-LO voorzien van lock out functie |
| Wielen | 28 inch met RVS spaken en versterkte gebuste aluminium velgen |
| Banden | Schwalbe Marathon Plus met SmartQuard anti lekbescherming |
| Motor | Panasonic 36V Premium Sportmotor met progressieve ondersteuning |
| Ondersteuning tot 85 trapomwentelingen per minuut | |
| Sensoren | In de aandrijving geïntegreerde krachtsensor |
| Accu | Afneembare Panasonic 12 Ah Lithium – Ion Mangaan |
| Actieradius* | Ca. 60-90 km |
| Bedieningsdisplay | Digitaal 3 standen LCD display |
| Versnellingen | SRAM Dual Drive 9 speed derailleur i.c.m. met 3 speed versnellingsnaaf |
| Remmen | Magura HS 33 hydraulische velgremmen |
| Verlichting voor | Busch & Muller Lumotec IQ Fly |
| Verlichting achter | Busch & Muller Toplicht XS |
| Stuurpen | Speedlifter Twist verstelbaar |
| Zadel | Selle Royal EM Flex |
| Zadelpen | Post Modern verende zadelpen |
| Slot | Abus amparo ART goedgekeurd anti-diefstalslot |
| Gewicht | Totaal gewicht 27,5 kg. Inclusief accu van 2,4 kg |
| Accessoires | Flyer zadeltas met ICS klikbevestiging, bandenspanningsmeter |
Afmontering foto wijkt af van afmontering T8HS Deluxe
Opties
De volgende opties zijn mogelijk op de T8HS Deluxe:
Magura Louise
The Louise is a versatile full hydraulic disc brake with a unique and outstanding design. Technical features: Open hydraulic disc brake system with integrated reservoir. Dual piston fixed caliper with automatic pad wear adjustment. Heat Eater: Toolless adjustable hose fitting (45°) with integrated cooler. Pad wear thickness can be checked without removal of the pads. Quickfit brake lever (master) for superfast installation and removal. Lightweight and grippy 2-finger aluminum lever blade with reach adjust. Lightweigt drilled SL rotor both front and rear. Weight: from 390g/0.86 lbs. onwards Gear Shifter compatibility: Compatible with all Shimano STI, Sram trigger and Sram and Rohloff twist grip shifters. Not compatible with Shimano Dual Control. Dual Docking. Trigger shifters can be mounted both inside and outside the brake lever. Note: Available only with drilled 180 mm SL rotor both front and rear.
15 Ah Accu
Standaard worden de fietsen afgeleverd met een 12Ah Panasonic Lithium Ion accu. Als optie is af fabriek vanaf de modellen Flyer T6, L6 en C6 een 15Ah accu verkrijgbaar. Ook als upgrade kit naderhand te monteren.
De 15Ah accu t.o.v. 12Ah accu kost af fabriek € 200,-.
Een montage set (bestaande uit een accubevestiging en twee cranken) voor de 15 Ah accu kost € 50,-.
Een 15Ah accu kost €799,-.
Prijzen
| T5 Premium (alleen 12Ah) | € 2.599,00 |
|---|---|
| T8 Premium | € 2.999,00 |
| T6 Deluxe | € 2.999,00 |
| T8 Deluxe | € 3.099,00 |
| T9 Deluxe | € 3.499,00 |
| T8HS Deluxe | € 3.499,00 |
| T10HS Deluxe | € 3.699,00 |
| T11HS Deluxe | € 3.699,00 |
| T14HS Deluxe | € 4.699,00 |
Video's
Frame geometrie
| Maat | A | B | C | D | E | F | G | Stuurbuis hoek |
Zitbuis hoek |
Totale lengte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 420 | 537 | 570 | 120 | 611 | 538 | 1143 | 70.5 ° | 70.5 ° | 1853 |
| S | 450 | 556 | 590 | 140/120 | 631 | 538 | 1163 | 70.5 ° | 70.5 ° | 1873 |
| M | 500 | 582 | 615 | 160/140 | 656 | 538 | 1188 | 70.5 ° | 70.5 ° | 1898 |
| L | 550 | 609 | 640 | 180/160 | 681 | 538 | 1213 | 70.5 ° | 70.5 ° | 1923 |
| XL | 600 | 638 | 660 | 180 | 701 | 538 | 1233 | 70.5 ° | 70.5 ° | 1943 |
Alle bovenstaande maten zijn in millimeters.

